Рыбалка троллингом

Рыбалка троллингом.  На больших реках и озерах России любители троллинга нередко сталкиваются с проблемой глубинной проводки различных приманок. Предлагаем вашему вниманию рассказ о нескольких вариантах монтажа троллинговых оснасток для ловли судака на больших глубинах, которыми пользуются американские спортсмены-профессионалы.
Возможно, опыт наших заокеанских коллег поможет вам добраться до недоступных прежде глубин, где ваши воблеры с нетерпением ожидают “клыкастые ” гиганты. Экстремальный глубинный троллинг - скорее увлечение, чем развлечение.
Обычно на умеренных глубинах, до 12 м, с разумным количеством распущенной лески троллинг бывает похож на легкую тренировку, а в оснастку включаются элементы не более сложные, чем глубоко идущий воблер или спиннер (снасточка с лепестком для живой или силиконовой приманки) и дополнительное грузило на основной леске или боковом поводке.

А вот для точной рыбалки на глубинах от 12 до 24 м нужны более чем железные нервы. Это - намного сложнее. Это - кропотливая и трудоемкая работа. Это - изматывающий труд с линиями, распущенными на длину футбольного поля.

“Глубоководный троллинг разделяет рыболовов на мужчин и мальчишек, - считает профессиональный спортсмен Гэри Парсонс из Висконсина. Для ловли в более мелкой западной части озера Эри троллингистам сегодня требуется одна или две базовые системы подачи приманок. В то же время в восточной части озера, где глубины больше, для эффективной рыбалки необходимо владеть четырьмя или пятью различными системами и вдобавок уделять самое пристальное внимание траектории хода приманок. Это - почти неосуществимая мечта”.

Заглубители Dipsy.  Похожий на блюдце аппарат, называемый Dipsy Diver, привязанный к основной леске, дает возможность исследовать экстремальные глубины за кормой лодки, и даже в стороне от нее, и применять для ловли что угодно: от колеблющейся блесны и спиннера до неглубоко заныривающего воблера. Dipsy Ns 1 - это наиболее подходящий заглубитель для достижения глубины около 15 м в зоне рыбалки.

Рыбалка троллингом

В положении 0 он ныряет прямо вниз за кормой, в положении 1 - уходит немного вправо или влево в зависимости от того, с какой стороны лодки вы его установите. Оптимальная скорость троллинга -3-5 км/ч. На такой глубине и скорости ничто не работает эффективнее. Конечно, примерно то же самое можно сделать с помощью дополнительного грузила, но тогда понадобится намного больше лески.

Заглубители с регулировкой хода

Заглубители Dipsy выпускаются в трех размерах и являются наиболее распространенными в рыболовной практике. Закрепляйте их на основной леске в 1,5-3 м перед приманкой - поводок, превышающий длину удилища, потребует перехвата лески для завода рыбы в подсачек. Самый маленький заглубитель № 3/0 заныривает на глубину примерно 6 м, большие - № 0 и № 1 ныряют на 11 и 15 м, а наружное кольцевое приспособление, которое расширяет планирующую поверхность, может увеличить глубину заныривания еще на 20 %.
Dipsy оснащен шаговым механизмом, с помощью которого заглубитель под углом загоняется вниз при троллинге, но при поклевке и подсечке сопротивление заглубителя исключается, и вы беспрепятственно вываживаете рыбу. У Dipsy можно изменять угол установки базового килевого грузила в ту или другую сторону, благодаря чему заглубитель идет под углом вправо или влево в сторону от лодки, одновременно уходя на глубину.

Правда, при такой регулировке приходится жертвовать тем, что заглубитель не достигает расчетной предельной глубины, но зато зона троллинга расширяется в стороны. Одновременно отпуская несколько линий с заглубителями Dipsy, установленными в разных позициях, мы охватываем большое пространство водоема.
Увеличивая или уменьшая длину линий, мы расширяем или уменьшаем зону облова как в глубину, так и в ширину, легко регулируя этот процесс без вытаскивания приманок из воды. Dipsy оказывает довольно сильное сопротивление в воде и требует применения тяжелого троллингового удилища и лески с тестом, по крайней мере, 9 кг.

Есть еще целый ряд подобных заглубителей. Европейские производители рыболовных снастей также не обошли вниманием проблему заглубления приманок при ловле троллингом. Kuusamo предлагает два заглубителя собственной конструкции, показавшие отличные рабочие характеристики при ловле в озерах и реках Финляндии.

Управляемые заглубители

В Kulis’ Kastaway Diver использован магнитный шаговый механизм, более предпочтительный, чем механический. При ослаблении лески подмотки не требуется, механизм вновь устанавливается сам, и заглубитель начинает идти в глубину. U-Charters’ Slide Diver прикрепляется где угодно на вашей леске, позволяя устанавливать его далеко впереди приманки, чтобы не пугать рыбу.

При подсечке он скользит по леске, пока не достигнет вертлюжка приманки. Big Jon's Deep'r Diver и Mini Diver Disk заглубляются соответственно на 14 и 9 м и в каждую сторону. Mini Diver Disk иногда используют в соединении с боковым планером для расширения зоны троллинга в стороны. А для достижения еще больших глубин Luhr Jensen предлагает рыболовам тяжеловесные Pink Lady и Deep Six Diver - оба прямого действия.

Европейские производители рыболовных снастей также не обошли вниманием проблему заглубления приманок при ловле троллингом. Kuusamo предлагает два заглубителя собственной конструкции, показавшие отличные рабочие характеристики при ловле в озерах и реках Финляндии. Как указывает пособие “Точный троллинг“, Dipsy № 1 достигает глубины 14,5 м при отпуске на 30 м монолески с разрывной нагрузкой 9 кг.

Но не стоит путать этот показатель с тем, который достигается при применении хорошо режущей воду FireLine с тестом 9 кг. Другая сила, влияющая на троллинговые расчеты, -течения, периодически возникающие в большинстве больших озер и водохранилищ, когда в некоторые дни требуется 20 м лески между удилищем и заглубителем, а в иные - 30 м.

Тем не менее Dipsy может быть настоящей машиной для ловли рыбы. Свидетельством тому служит победа Джорджа Барача в профессиональном турнире по ловле судака в Данкерке в 2001 г., когда он “троллинговал’’ с Dipsy № 1, установленном на заглубление приманки далеко в стороне от лодки и с роспуском 50 м плетеной лески на крайнем удилище.

Внутренние линии он установил с Dipsy № 0 в положении О для прямого заглубления. За заглубителя-ми шли двухлепестковые ("ивовый листок”) спиннеры с выползками на 3,5- и 4,5-метровых поводках с разрывной нагрузкой 5 кг, выбранных для того, чтобы не испугать рыбу в чистой воде. Добавлять ли к заглубителю резиновый амортизатор для смягчения шоковых нагрузок при подсечке, решает сам рыболов.

Барач использует амортизатор, но можно обойтись и без него, поскольку судак делает не слишком резкие рывки. Но лучше с Dipsy применять специальное 3-метровое удилище, тогда шок будет исключен наверняка.

Заглубитепь Jet (Jet Diver).  Он необычайно эффективен. Его можно отправить на требуемую глубину, как Dipsy или огруженную леску (leadcore), кроме того, он имеет определенную собственную огрузку. С Jet проводка получается почти как при троллинге с громадным воблером. Jet фирмы Luhr-Jensen всплывает, если не движется, и заныривает при тяге.

Его выпускают пяти размеров: Jet 10, 20, 30, 40 и 50, и он достигает примерно таких же глубин (в футах) в зависимости от того, сколько отпущено лески. В “Точном троллинге" указано, что Jet 20 с леской, зафиксированной в верхнем отверстии (одно из трех возможных положений), достигает 7,5 м глубины при роспуске 30 м монолески с разрывной нагрузкой 4,5 кг.

И плавает и планирует

Уникальность планирующего заглубителя Jet Diver (Luhr Jensen) состоит в том, что в спокойном положении он всплывает, а при тяге заныривает. Jet Diver каждого размера идет на той глубине, которая соответствует но меру модели. Как и управляемый заглубитель, его привязывают к основной леске в 1,5-3 м перед  колеблющейся блесной или неглубоко заныривающим воблером.


Так же как и с другими заглубителями, с ним нельзя применять глубоко заныривающие воблеры, которые могут тянуть задний конец заглубителя вниз, нарушая его работу. Jet не создает такого сопротивления, как большой заглубитель, с ним можно эффективно ловить нормальным троллинговым удилищем и леской с тестом 4,5 кг в альтернативу его более грубым двойникам.

Но, чтобы уменьшить уровень погрешности и достичь именно того водного горизонта, который требуется, лучше применять Jet с FireLine с тестом 9 кг и поводком длиной от 2 до 3 м. С Jet 40 можно достичь глубины 15 м и использовать спиннер или мелко идущий воблер. Один из способов загнать приманку на большую глубину - прикрепить к леске 30-60-граммовое грузило прямо перед заглубителем.


Я потратил немало времени на разработку собственных методов облова троллингом нужных уровней. Если вы “троллингуете’’ ниже, чем стоит рыба, она не будет реагировать на приманки. Если приманки идут над ней, особенно в прозрачной воде, вы имеете запас на некоторую ошибку в уровне проводки. Но ловлю с Jet, как и любой другой метод, невозможно эффективно применять изо дня в день. Бывают дни, когда он помогает вам, и дни, когда просто вредит.

Кстати, не только этот заглубитель способен опустить приманку на нужный вам уровень. При развертывании лесок по всей ширине троллинговой зоны Jet 40 может запускаться вслед за боковым планером. Он достигает расчетной глубины примерно в 60 м от лодки, в то время как при использовании огруженной лески приманка загоняется на ту же глубину в 90 м от лодки или даже на более дальнем расстоянии.

Для того чтобы найти то, что нравится рыбе, профессиональный троллингист Фрэнк Тодд обычно начинает рыболовный день, распуская линии с заглубителями Jet, Dipsy и огруженной леской на разных удилищах. Когда на одну из снастей будет поймано две рыбы, он меняет все оснастки на ту, которую предпочитает сегодня хищник, - в этом и состоит тактика глубоководного троллинга на открытой воде.

Огруженная леска.  Возьмите 90 м огруженной лески с удлинителем (бэкингом) из FireLine с разрывной нагрузкой 9 кг, дайте им свободно уйти за корму. В результате вы получите гигантский хвост из лески.

“В Данкерке пришлось использовать всю огруженную леску, 3 м поводка и от 6 до 9 м бэкинга, чтобы добраться до рыбы, - говорит еще один спортсмен, Марк Мартин. - Если я “троллинговал” на скорости 2 км/ч, то на поворотах приманка на снасти, оказывающейся ближе к оси поворота, ударялась о дно на глубине 20 м. Тогда я выбирал другую траекторию поворота и вел приманки несколько выше - на 15-17 м”.

Огруженная леска - это основа из тонкой свинцовой нити, заключенная в дакроновую оболочку, обычно с тестом в 8 кг. Для общей ориентировки можно сказать, что леска опускается на глубину в 1,5 м при отпуске каждых 9 м отрезков лески, окрашенных в разные цвета. Работа огруженной лески во многом зависит от скорости троллинга: например, Мартин планировал отыскать судаков в 1,5-4,5 м ото дна, но когда он зафиксировал рыбу на экране эхолота в 6-7,5 м, то увеличил скорость троллинга до 3 км/ч, чтобы поднять линию проводки выше.

Огруженная леска

Тяжелая леска со свинцовым сердечником работает как заглубитель: чем больше лески вы отпустите, тем глубже будет идти приманка. Избыточная масса и объем лески требуют тяжелого удилища и большой троллинговой катушки, как и при ловле с заглубителями. Троллинговые удилища испытывают двойную нагрузку при включенных катушках и распущенных лесках.

Каждые 9 м огруженной лески обычно окрашиваются в разный цвет, для того чтобы на глаз определять длину распущенной линии и не сдавать лишнюю леску. Поводок из монофила между огруженной леской и приманкой должен быть чуть короче, чем длина удилища. Заныривающие приманки (воблеры) обычно идут ниже провиса огруженной лески, в то время как спиннеры и колеблющиеся блесны могут идти выше провиса. Имейте это в виду при ловле.

Проводя четыре линии без помощи планеров, Мартин развернул на корме два держателя внутренних удилищ почти прямо назад, а два внешних - установил ближе к центральной части лодки, почти перпендикулярно бортам. Несмотря на то, что огруженная леска довольно эффективна при глубоководном троллинге, все же в ее работе есть два недостатка.

Один из них - упомянутая ранее реакция на изменение скоростного режима. Второй - провис лески, при котором спиннер идет выше, чем нижняя точка дуги, которую образует леска на глубине перед приманкой. Но Фрэнку Тодду удается убрать большую часть провиса. Если Фрэнк обнаруживает рыбу глубже, чем идет огруженная леска, он плавно переводит мотор на задний ход.

Это заставляет леску ложиться на дно. Затем он переключает мотор на передний ход, и спиннер возвращается на прежнюю глубину, проходя через стаю судаков и тем самым часто вызывая поклевки.

“Благодаря этой хитрости, - говорит Фрэнк, - вы можете ощутить, как ведет себя леска”. Если не боитесь неприятностей от контакта с дном, хитрая техника Фрэнка может принести успех.

Суперлеска.  Когда приходит время ловли на глубинные воблеры, Гэри Парсонс тратит целый день, гоняя приманки на “плетенке” FireLine (Berkley) над глубоководным плато, чтобы точно определить глубину их хода. “Троллинг с “плетенкой” FireLine - это способ увеличить глубину проводки на 30 %”, - говорит Парсонс.

На “плетенке" FireLine с разрывной нагрузкой 4,5 кг (диаметр которой соответствует монолеске с тестом 1,8 кг) воблер Deep ThunderStick способен заглубиться на 11 м. Парсонс считает, что более тонкой “плетенкой” с разрывной нагрузкой 3 кг можно увеличить глубину еще на метр-полтора, однако необходимо постоянно следить, чтобы на леске не было повреждений, иначе она становится слишком слабой.

Суперлеска для суперглубин

Тонкая, не растягивающаяся плетеная леска оказывает небольшое сопротивление в воде и позволяет загнать воблер или заглубитель при троллинге на 20-30% глубже, чем монофил. Воблеры сохраняют глубину хода при длине "плетенки" более чем в 90 м почти до самой точки плавного поворота. Вы можете ловить еще глубже без дополнительного грузила на леске перед приманкой, уменьшив, с одной стороны, сложность троллинговых оснасток, а с другой - фактор испуга рыбы.

FireLine обеспечивает более надежное достижение глубины в сравнении с плавучей монофильной леской, у которой при линии длиной в 60 м достигается критическая точка, когда воблеры уже не заглубляются при отпуске дополнительной лески, а, напротив, даже поднимаются в столбе воды. С “плетенкой” этого не происходит даже при роспуске линии на 90 и более метров, что дает Парсонсу возможность ловить на глубинах, где он может достать воблером дно.

Это позволяет, отпуская или подматывая леску, вести приманку на разных уровнях - Парсонс точно знает, как глубоко его приманки будут идти при разной длине лески. Другой фактор для обсуждения - это скорость. В то время как стандартная скорость при ловле судака на воблеры составляет 3,5 км/ч, Парсонс предпочитает 2,9 км/ч, и даже меньшую, именно при глубинной проводке воблеров.

“Я могу получить максимальную отдачу от приманки, когда ловлю с длинным отпуском лески довольно медленно, - говорит Парсонс, - это прекрасно, потому что на небольшой скорости я могу экспериментировать и со спиннерами. В таких условиях становится возможным троллинг одновременно со спиннерами и неглубоко заныривающими воблерами, идущими позади заглубителей Dipsy или на огруженных лесках, а значит, у рыболова появляется возможность предлагать рыбе более широкий спектр приманок”.

Подвесные грузила.  Грузила с зажимами-клипсами - торговая марка Snap Weights (Off-Shore Tackle) - удобные, безопасные элементы оснастки, особенно если вы имеете дело с 30, 60 или 90 г свинца и традиционным методом монтажа 15/15, то есть 15 м лески между спиннером и грузилом и другие 15 м -между грузилом и планером. Более тяжелые грузила в 120-180 г могут утопить планер, если их не отпускать с предосторожностями.

Троллинг с подвесными грузилами - неточная наука, и вы должны экспериментировать до тех пор, пока не получите поклевку. Для ловли на экстремальных глубинах существуют два возможных варианта расстановки элементов: довольно эффективный метод - 30/30 (по 30 м от грузила до планера и от грузила до приманки) или ставится 9-метровый поводок между грузилом и спиннером или воблером, в то время как длина лески от грузила до планера варьируется.

Пристегните его

Подвесное грузило позволяет очень легко регулировать глубину троллинга, хотя масса более чем 90 г способна утопить некоторые из моделей планеров. Для ловли на глубине свыше 14 или 15 м можно пробовать монтаж 30/30 или вариант с 9-метровым поводком.

Рыбалка троллингом

Если это возможно, коснитесь грузилом дна на троллинговой скорости, а затем постепенно подтягивайте грузило выше на 3 или даже 6 м, пока не состоится контакт с рыбой. Еще раз повторю, что наука ловли с подвесным грузилом неточная, и поэтому рыболов должен пройти путь проверки работы снасти до конца. Попытайтесь применить способ 30/30 со 120-граммовым грузилом, а в следующий раз со 180-граммовым.

Проверяйте и исключайте из ловли неперспективные уровни в столбе воды, как вы это делаете с легкими грузилами, даже если система оснастки включает громадный кусок свинца.